空壓機空負荷試運轉完畢后，可進行吹洗工作，即利用本機各級氣缸壓出的空氣吹洗該級排氣系統的灰塵及污物。吹洗前應編制吹洗方案。先將每個"閥"打開清洗一次，再裝好，氣缸的閥座也同樣清洗干凈。裝好第級氣缸上的進、排氣閥，開車，利用第一級氣缸壓出的空氣吹洗第一級氣缸排氣腔室、第一級冷卻器和油水分離器，最后通往大氣。裝好第二級氣飾缸上的進排氣閥，開車，利用第一級氣缸壓出的空氣吹洗第一級氣缸排氣缸。第一級冷卻器和油水分離器，最后通往大氣。用同樣的方法，逐級依次吹洗。
與設備相連的管道，每級進口管應與設備分開進行吹洗，排出管吹洗可與設備吹洗同時進行。氣缸、冷卻器、油水分離器和各級相連的管道吹洗一直進行到內表面清潔為止，同時各級吹洗時間不應少于 30min，并在各級油水分離器上的排氣口處用白布檢查吹出的空氣是否干凈。各級設備吹洗時，應定期打開油水分離器上的排水閥，以便排出油和冷凝水。任何一級吹除的污染空氣和臟物都不允許帶至下一級氣缸內或設備內。為此，不允許同時裝好各級氣缸上的進、排氣閥同時吹洗各級氣缸。吹洗空氣經過的閥門，應全開或拆除，以免損壞密封面或遺留臟物。儀表及安全閥應拆掉，待吹凈后再裝上。
2、負荷試運轉用空氣帶負荷試運轉是在空負荷試運轉和吹洗工作完成后進行的。吹洗后將盲板及臨時管線等拆除，裝上正式開車的管線、儀表和安全閥，然后開車。打開有關閥門，開動油泵、通風機、注油器。達正常運轉狀態后，啟動空壓機先空負荷運轉30～60min，在此期間應根據循環潤滑油管道上的壓力表檢查油壓值是否在規定范圍之內;檢查閥門、曲軸連桿機構、密封填料等的工作情況是否正常;檢查壓縮宿機各氣金T的供油情況和冷卻水的供給情況是否正常;檢香空壓機機身密封結構的嚴密性如何。切正常后。逐漸關閉放空閥或油水吹除閥進行升壓運轉，可按出口操作壓力的大少分級逐步加壓，每加壓一次連續運轉 2h。一般試車用空氣為介質時，最終壓力不宜大干 25MIPa。再高壓力的試車應考慮用氮氣作為介質。在操作壓力下連續運轉應達4～8h。運轉過程中要注意電動機電流大小及各級氣缸的操作溫度等都不應超過設備技術文件的規定值。運轉時，每經過 30～40min，打開油水分離器上的排水閥，排放油水一次，停車后全面檢查。
3、工藝氣體的置換某些工藝氣體與空氣混合后是有爆炸危險的，因此，如果空壓機的氣缸、管線和附屬設備吸入了空氣，有必要用惰性氣體（例如氮氣）將空氣驅除出去，即吹洗空壓機，只有在此以后才能接入工作氣體。用惰性氣體吹洗空壓機必須在空壓機空運轉時進行。在吹洗以后，目在空壓機作工作氣體啟動以前，用工作氣體將惰性氣體吹除出去，然后即可對空壓機逐步地增加負荷，吹除的持續時間取決于空壓機輸出氣體的成分分析。
